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Scarpe ASICS Gel-Excite 9 1011B338 Black White 002 Спортивные лосины asics, un poco corto de entrenamientos y con el objetivo de rodar 30 kilómetros cómodos antes de ver si mis piernas y mis pulsaciones aguantaban el tramo final, y cabezonerías aparte, tras poco más de 3 horas y media, pensaba en lo bonita que lucía una vez más la Plaza de España a 20 graditos, y en el plus que Trainers ASICS Gel-Nandi 1201A265 Smoke Grey Swamp Green ASICS GEL-KAYANO 14 BLUE 23cm+, que me iba a permitir llegar a la meta –si es que eso vale decirse– sin grandes sobresaltos. Y sobre todo, en lo poco que sufrirían mis piernas en los días posteriores.
Las zapas funcionaron como un tiro, con esa amortiguación que agradeció mi zancada y que se vio reflejado en los ritmos regulares de mis primeros 30 kilómetros. Cacé el globo de 3h30 y allí estuve hasta la media hora, donde se notan esas tiradas largas que aún no tengo, y que tendré de cara al maratón de Londres el 21 de abril. Días después, casi sin secuelas salvo para bajar las escaleras, veo que sus beneficios en la recuperación muscular son inmejorables y que fueron la mejor elección para la carrera.
Comprobé que responden a todo tipo de terrenos, y realmente dan ese impulso que tanto agradece el movimiento que por ende, se ve reflejado en los ritmos, pudiendo ahorrar energía por debajo de los 5 minutos el kilómetro. La placa de carbono, detractores aparte, tiene unos beneficios fuera de toda duda, y ofrecen mejoras en la economía de carrera incluso a ritmos más lentos a los que se supone que van dirigidas. Yo digo sí, y las investigaciones, también. ¿Debo gastar mi dinero en esto? Pues probablemente. Y sobre todo si comparamos la estabilidad de Asics con otras voladoras de otras marcas, aquí una una diferencia grande si de sentirse seguro se trata.
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Asics Mallas Core+ tiene tienen un 4% más de su espuma de amortiguación de alto rendimiento en la mediasuela, y han recolocado la placa con precisión justo en la curva de resorte de la punta del pie. Así se distribuye la fuerza de manera más uniforme en toda la anchura de la zapatilla, ganas en rebote y conservas más energía en carrera, justo lo que yo pensé, lo que incide directamente en la zancada y su amplitud. Y sus 205 gramos siguen siendo un misterio...
Joaquín Gasca es experto en deportes de competición, tecnología y motor. Hace un tiempo que colgó las botas de tacos para centrarse en el pádel y el running… cosas de la edad, se queja. Pero también se apunta a cualquier bombardeo que tenga que ver con poner su cuerpo al límite, sea al volante de un Aston Martin o yendo a la oficina en patinete.
Es muy del Atlético de Madrid, así que cuando futbolistas como Marcos Llorente o Álvaro Morata han protagonizado la portada de Men’s Health, allí estaba él para escribirlas. Acaba de correr su primer maratón para Runner’s World, y como pasa en este universo, ya está buscando el siguiente para bajar de las 3 horas. Si hay que testear cualquier tipo de pala de pádel, vehículo o reloj, no pone problema. Incluso zapatillas. Lo que haga falta en equipación deportiva.
Joaquín se graduó en periodismo por la USP-CEU en 2013, pero desde 2009, cuando entró en el periódico de la Universidad, ya comenzó a ejercer de “periodista” 360 en digital y papel. Los siguientes pasos de sus casi 15 años de carrera los dio haciendo cultura y deporte en la revista Shangay, hasta que entró en Hearst una semana antes del inicio de la pandemia en 2020. También es profesor de redes sociales y nuevas tecnologías en la Universitas Senioribvs CEU y forma parte del Innovation HUB de Hearst para investigar sobre nuevas tendencias.
